10 coisas a considerar antes de comprar um carro novo



10 coisas a considerar antes de comprar um carro novo

Você vê um lindo conversível brilhando no estacionamento da concessionária. Você sabe que não é só andar no frio e deixar o vendedor colocar os parafusos em você, então você dá uma olhada online. Acontece que o carro é confiável e recebe boas críticas; está totalmente carregado e você pode arcar com os pagamentos do aluguel. Você trabalhou duro durante todo o inverno e tem o bônus para mostrar por isso. Alguma razão para não assinar na linha pontilhada? Sim, vários motivos, na verdade. Ao final deste artigo, você conhecerá todos eles.

Como um pão-duro, filho de um vendedor e um cara com uma compreensão passageira de números, sempre fui um pé no saco de um revendedor de automóveis. Mas para ajudá-lo a atravessar o campo minado que é um estacionamento de carros, chamei dois guerreiros de estrada altamente treinados que me fazem parecer uma plebe humilde. Mike Quincy tem um dos melhores empregos que existe, colocando os carros à prova na pista de testes da Consumer Reports. Ao contrário de outros revisores, a CR compra os carros no varejo, então os fabricantes não podem enfeitá-los. Quando falei com ele, ele havia recentemente tirado seu 107º carro do estacionamento. Acabei de comprar um Maserati ontem, ele me disse. Como eu disse, o cara tem um bom trabalho.

Também localizei um vendedor honesto de carros usados ​​(sim, existe tal coisa). Kelly Calland, coproprietária da Columbus Auto Resale em Ohio, está no mercado há 23 anos e a empresa tem uma classificação A + do Better Business Bureau. Quão honesto ele é? Em seu site, ele declara que gosta de esportes e golfe. Quantos jogadores de golfe você conhece que admitem que o golfe não é, de fato, um esporte?

Os 10 melhores carros de programas de TV >>>

Quanto carro você pode pagar?

Dê uma olhada em seu orçamento e descubra quanto dinheiro você tem sobrando após as necessidades básicas, desde aluguel ou hipoteca e serviços públicos até seu 401 (k). Calcule um número mensal e execute-o em uma calculadora online para ver quanto carro você receberá. Por exemplo, $ 400 por mês durante 48 meses vai comprar um carro de $ 25.000, assumindo uma troca de $ 3.000, um pagamento inicial de $ 4.000 e uma baixa taxa de juros. Nunca estenda um empréstimo de carro para além de 60 meses: você corre o risco de ficar devendo mais do que o carro vale.

Comprar ou alugar?

Comprar é sempre um negócio melhor, pois você pode obter anos de serviço de um veículo depois que ele for pago. Se você fizer um leasing, sempre fará os pagamentos do carro. Quando você compra um carro, sabe exatamente qual é o preço. Os termos do aluguel, no entanto, são confusos e pode ser difícil dizer exatamente o que você está pagando em juros e taxas em comparação com o carro em si. Adivinha quem se beneficia quando o consumidor fica confuso? A menos que você tenha motivos fiscais para o leasing - talvez você seja o proprietário de uma empresa que pode deduzir os pagamentos - é melhor comprar. Mas, você diz, pelo mesmo pagamento mensal você pode conseguir um carro melhor se alugar. Isso é verdade. Mas se você não pode comprar aquele carro, você não pode comprar aquele carro.

10 carros chineses mais loucos >>>

Novo ou usado?

Você provavelmente já ouviu falar que um carro novo perde milhares em valor no momento em que você sai do estacionamento. Já que esse ditado é realmente verdade, deixe outro cara tirar o carro do estacionamento. Então você compra a um preço reduzido. Um bom carro usado de dois ou três anos é a melhor compra automotiva que existe, diz Quincy.

Este é especialmente o caso agora. Durante a crise financeira, as vendas e arrendamentos de carros novos despencaram, portanto, os estoques de carros usados ​​caíram dois anos depois. Com menos oferta, os preços subiram. Com a recuperação da economia, no entanto, a compra e o leasing de carros novos aumentaram, e agora os carros usados ​​dos últimos modelos estão chegando ao mercado. A National Automobile Dealers Association diz que 2014 marcará o primeiro ano em que os preços caíram desde a recessão, e Calland viu evidências dessa tendência em leilões.

Para evitar ficar preso com um limão, a primeira linha de defesa é ficar com carros ainda na garantia de fábrica. Calland sugere procurar um revendedor altamente conceituado que esteja no mercado há muito tempo. Alguns caras estão voando à noite, eles só querem ganhar dinheiro e fechar depois de dois anos, diz ele. Pergunte abertamente: o que acontece se a bomba d'água falhar após um mês? Não é nenhuma garantia, mas obtenha um acordo de aperto de mão de que o revendedor ficará por trás do carro.

Faça sua pesquisa.

Para um carro novo, descubra exatamente o preço da concessionária (ou fatura) no veículo que você deseja, até as rodas de liga leve opcionais. Quincy diz que configura as opções e, em seguida, pede a alguns revendedores o melhor preço que eles podem oferecer. Com um site como o Consumer Reports, você pode dizer exatamente quanto o revendedor pagou, incluindo as retenções do revendedor, o dinheiro secreto que a fábrica pagará ao revendedor se vender uma determinada quantidade de carros. Basta dizer, você vai aceitar 3% sobre a fatura? ele recomenda um lucro pequeno, mas justo, para o revendedor.

A pesquisa é especialmente importante, é claro, quando se trata de carros usados ​​e confiabilidade. Aqui está uma dica de Calland: alguns fabricantes têm usado uma tecnologia de aumento de quilometragem chamada transmissão continuamente variável [CVT]. Em teoria, esse recurso parece ótimo, mas na realidade alguns sistemas mais antigos podem apresentar falhas e causar problemas no futuro. Portanto, fique longe de carros usados ​​com CVT.

5 dicas para comprar um carro clássico >>>

Os conversíveis são realmente mais caros no verão?

Sim, especialmente com carros usados. Os negociantes fazem lances por eles em leilão, e é tudo sobre oferta e demanda. Portanto, comprar automóveis, assim como a moda, é sazonal: uma tração nas quatro rodas custa mais quando há neve no chão. E, diz Calland, você vai pagar mais por uma coleta na primavera, quando os empreiteiros estão abocanhando. Os carros são uma commodity, diz ele. Comprar fora de sintonia com as estações do ano pode economizar dinheiro de verdade. Calland diz que um conversível de US $ 15.000 poderia custar até US $ 2.500 a menos em fevereiro com neve do que em junho. Diga a Calland o que você quer e quanto vai pagar, e ele procurará aquele carro no leilão. Então seja paciente, e você pode conseguir um carro no valor de um dólar por 84 centavos.

Dinâmicas semelhantes estão em ação quando se trata de carros novos. Se os preços da gasolina subirem para US $ 6 o galão, adivinhe: haverá uma fila na Toyota e eles venderão todos os Prius no lote pelo preço total, diz Quincy. É quando é hora de ir às compras de SUV. A oferta e a demanda também são válidas no nível individual. Quando você estiver na concessionária, Quincy diz, não mostre aos vendedores o seu amor por um carro. Não babe, ‘Eu queria este Mustang desde os 15 anos de idade’, porque aí eles te pegaram.

Quanto você quer pagar por mês?

Nunca responda a esta pergunta. O vendedor está tentando tirar seu olho da bola para que você se concentre no pagamento mensal, que pode ser massageado estendendo o prazo do empréstimo, por exemplo. Mesmo que o pagamento mensal seja de $ 250, você ainda pode estar pagando a mais pelo carro. Sua resposta: Prefiro me concentrar no preço de etiqueta.

5 carros de fuga: as viagens mais legais por um preço baixo >>>

Você precisa do pacote LX?

Um Volkswagen Passat de nível básico custa cerca de US $ 20.000, mas o adesivo na janela da versão V6 SEL Premium diz US $ 34.265. Isso é um aumento de 71%, e esses preços representam categorias de passeios muito diferentes. Por US $ 38.000, você pode dirigir para casa um Mercedes C250. Sim, eu sei, o Benz tem quatro banger em comparação com o V6 do Passat, mas aqui está o ponto: as opções podem se acumular com pressa. Faça um favor à sua conta bancária ao dirigir um modelo básico de carro - e comece a negociação de preços ali também. Mesmo que você não consiga viver sem um teto solar ou alguma outra opção, pergunte ao vendedor um preço pelo modelo básico. Então diga a ele para jogar o moonroof e ele tem um acordo.

Que diabos é uma cobrança de destino?

É uma taxa para entregar um carro novo à concessionária, e você vai pagar quer esteja comprando um Durango em Detroit ou um Porsche em Pittsburgh. Não lute contra isso. Mas você pode negociar a taxa de marketing, que o revendedor impõe para ajudar a reduzir os custos de publicidade e marketing. E Quincy diz que a maioria das pessoas não sai na frente quando compra a garantia estendida. Pegue aqueles $ 700, coloque-os em uma conta de poupança e use-os como um fundo de emergência. Ou um fundo de sistema de som. Sua chamada.

Mais duas coisas para lembrar:

Em primeiro lugar, os revendedores de automóveis são empresas e precisam ter lucro. Então, quando você receber uma oferta justa, aceite-a e dirija para casa feliz. Em segundo lugar, quando estiver procurando um empréstimo, tente uma cooperativa de crédito. A sério. Eles são fáceis de ingressar e suas taxas são, na verdade, mais baixas do que você consegue em um banco. O PenFed, por exemplo, recentemente estava oferecendo empréstimos para automóveis por pouco menos de 1%. Como eles podem fazer isso? Bem, vamos resumir em termos de carro: imagine o carro de um CEO de uma cooperativa de crédito. Agora imagine o carro de um CEO de banco.

Como comprar o carro dos seus sonhos >>>

Jack Otter é o autor de Valeu a pena ... Não vale a pena? Respostas simples e lucrativas para as difíceis questões financeiras da vida.

Para ter acesso a vídeos de equipamentos exclusivos, entrevistas com celebridades e muito mais, inscreva-se no YouTube!