Racks para canoas e caiaques: superando a síndrome dos carros pequenos

Racks para canoas e caiaques: superando a síndrome dos carros pequenos

Torres / barras / clipes Yakima para Prius 2006: $ 327; Montagem da quilha: $ 99; www.yakima.com .



Se você é como eu, não resiste à praticidade do consumo de combustível de um veículo pequeno e eficiente. Sim, eu sou um daqueles Mini Cooper, Yaris, Fit, Prius. Veja bem, de jeito nenhum vou desistir de levar meus barcos para a largada. Depender de amigos com caminhões e reboques envelhece rápido, para todos. Portanto, redefinir os limites de veículos minúsculos e carregar o equipamento que amamos tornou-se o desafio para esta geração de remadores muito pequenos.

Para nossa sorte, os fabricantes de rack estão tão ansiosos para derrotar as limitações do mini-rig quanto os remadores, e eles criaram uma variedade impressionante de racks e acessórios engenhosos para nos manter no jogo. Tudo bem, mas antes de ir às compras, há algumas coisas que você precisa saber.

Tenha em mente:

1. Para limitações de alcance lateral, a maioria dos estados exige que as barras se estendam não mais do que 6 polegadas além do espelho retrovisor lateral. No meu Prius, optei por uma barra de 66 polegadas, o que me dá espaço de sobra, mas permite duas canoas solitárias amarradas lado a lado. Eu poderia ir mais longe, mas quem precisa de um pulmão perfurado na garagem?

2. A extensão da frente para trás pode ser mais problemática. As especificações do setor exigem pelo menos 24 polegadas entre as barras para barcos de 14 pés ou mais. 28 a 32 polegadas é ainda melhor. O rack Yakima que usei para o Prius me dá 30 polegadas, mas em um carro como o Yaris de 2 portas, por exemplo, é difícil. Os fabricantes recorreram a braços de extensão que se estendem para trás a partir de uma barra frontal ancorada para cobrir esse vão, então isso pode ser feito, mas pode envolver alguma engenharia criativa.

3. Avalie também o arco do telhado do seu carro. Alguns barcos podem ter encostos de assento ou outras peças que pendem e, dependendo do espaçamento, a parte superior arredondada de um carro pode bater no barco.

4. Em uma era sem calhas de chuva, todo carro precisa de seu próprio rack, praticamente. Alguns podem ser instalados nas aberturas das janelas ou nos porta-bagagens da fábrica, enquanto outros podem exigir um agendamento em sua loja local. Para os empregos na fábrica, se você for como eu, vale a pena o investimento para deixar a loja fazer isso.

No meu caso, comprei um Prius 2006 usado. Olhei em volta e encontrei racks que exigiam pontos de ancoragem aparafusados ​​no telhado, e outros que usavam a abertura da janela para prender. Eu escolhi o modelo de braçadeira de Yakima e adicionei seu acessório Keel-Over para estabilidade. Uma hora após a instalação, fui para Utah com um Dagger Legend 16 ′ preso no alto. Quase 2.000 milhas e algumas tempestades de vento adiante na estrada, ainda era um bombardeiro, e quaisquer vestígios de insegurança da síndrome do carro pequeno eram história.

- com diferentes suportes para canoas e caiaques.

-Visite nossa homepage. Tony Hawk patina durante uma exposição antes da competição Skateboard Vert no X Games Austin em 5 de junho de 2014 no State Capitol em Austin, Texas. (Foto de Suzanne Cordeiro / Corbis via Getty Images)

O artigo foi publicado originalmente na Canoe & Kayak

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