O guia para escolher sua próxima mountain bike

Então você quer comprar um nova mountain bike . Os avanços no design de material, quadro e suspensão significam que as bicicletas estão sendo feitas para propósitos muito específicos, de modo que a decisão de qual bicicleta escolher não é mais apenas uma questão de cor e tamanho.

Comece encontrando uma loja com vendedores experientes e várias marcas para oferecer a você. Esteja preparado para fazer perguntas, fornecer respostas honestas e testar o máximo de bicicletas e estilos possíveis antes de comprar. Lembre-se de que diferentes lojas oferecem diferentes níveis de especialização, então pergunte sobre quais delas os mountain bike procuram mais.

11 bicicletas de montanha com preços acessíveis para se adequar ao seu orçamento

A primeira pergunta que um vendedor confiável deve fazer é: como e onde você gosta de viajar? Seja honesto, pois sua resposta ajudará muito a determinar o tipo de mountain bike que se adapta ao seu estilo de pilotagem. Este não é o momento de ser macho ou exagerar em suas habilidades. Se você não é um escalador, diga isso. Se descer o intimida (ou você tende a fazer pinball na trilha acertando tudo à vista), diga isso também. Se você não tiver certeza de como responder, apenas comece dizendo ao vendedor onde estão suas trilhas favoritas e com que velocidade você as percorre; isso geralmente é informação suficiente para que eles façam recomendações.

Dito isso, ajuda ter feito pelo menos um pouco de pesquisa de antemão. E embora seja definitivamente mais complicado do que antes, se você for paciente e fizer as perguntas certas, pode encontrar uma mountain bike pronta para subir a montanha, descer a montanha ou ambos. Então, para tornar a vida mais fácil, aqui está uma lista dos diferentes estilos de mountain bikes que atualmente ocupam a maioria dos andares de vendas. Para obter ajuda, falamos com Zack Vestal, gerente de marketing da Scott. Começamos perguntando sobre dicas para escolher a melhor mountain bike, e sua resposta foi a que esperávamos: Depende de como você pilota.

Se você é um piloto casual que não planeja ficar muito agressivo ou andar em terrenos técnicos, considere uma hardtail.
Se você nunca teve ou andou de mountain bike, diz Vestal, uma hardtail [uma bicicleta sem suspensão traseira] é um bom lugar para começar. Eles são simples e resistentes, o que significa que também são acessíveis. Na cidade, no campus ou na ciclovia, uma hardtail para iniciantes é geralmente a primeira escolha para os ciclistas que se preocupam com o orçamento ou iniciantes.

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Se você é um ciclista competitivo que deseja ser o primeiro a chegar ao topo da escalada ou a ultrapassar a linha de chegada, considere uma bicicleta cross-country (XC).
As bicicletas XC são leves e enfatizam a eficiência da pedalada em vez de muito curso de suspensão, diz Vestal, tornando-as a escolha perfeita para pilotos que desejam escalar ou cobrir longas distâncias em velocidade máxima. Dito isso, eles são menos complacentes quando se trata de descer ladeira, então você terá que escolher suas linhas com cuidado, em vez de arar em terrenos desafiadores. Os pilotos de XC tradicionalmente preferem hardballs porque são mais leves e eficientes, mas muitos estão mudando para bicicletas de suspensão total (com suspensão tanto no garfo quanto na traseira da moto) com curso apenas o suficiente para permitir que descessem mais rápido - mas não tanto que perdem velocidade e eficiência de pedalada na escalada.

Se você não é um piloto, mas ainda quer uma bicicleta que ofereça desempenho equilibrado ao subir e descer, considere uma bicicleta de trilha.
Essas bicicletas de suspensão total oferecem mais viagens do que as bicicletas XC, o que significa que são mais indulgentes ao descer trilhas acidentadas e rochosas. Mas eles não viajam tanto para que a bicicleta pareça pesada e lenta ao subir. As bicicletas de trilha são as mais versáteis e capazes em termos de desempenho em subidas e descidas, diz Vestal. Você pode pedalar facilmente até o topo das descidas mais desafiadoras - e ainda se divertir descendo de volta.

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Se você prefere adrenalina a exercícios aeróbicos e não se importa quanto tempo leva para chegar ao topo da escalada, mas quer ser o primeiro a descer, considere uma bicicleta de Enduro.
As bicicletas de enduro tendem a descer a colina mais rápido e primeiro, diz Vestal. As bicicletas de enduro oferecem mais viagens do que as bicicletas de cross-country e de trilha, mas também são mais pesadas. Você ainda pode pedalar até o topo, mas vai exigir algum esforço. No entanto, essas bicicletas são capazes de descer as descidas mais difíceis e difíceis com estilo.

Lembre-se: algumas empresas oferecem bicicletas All-Mountain com um pouco mais de deslocamento do que uma bicicleta de trilha, mas um pouco menos do que uma bicicleta de Enduro. Se for esse o caso com a marca que você está considerando, pergunte ao seu vendedor onde a bicicleta se encaixa em relação às bicicletas nas outras duas categorias.

Se a gravidade é seu único amigo e você tem uma caminhonete para chegar ao topo da montanha, considere uma bicicleta em declive.
Com mais curso de suspensão do que bicicletas em qualquer outra categoria, as bicicletas de downhill são feitas para levá-lo a descer a montanha o mais rápido possível, absorvendo tudo o que você bate ao longo do caminho - como uma moto de motocross sem motor. Mas para a maioria dos ciclistas, as bicicletas downhill não são uma consideração prática, pois são muito pesadas e elásticas para serem usadas em qualquer outro lugar.

Agora que você tem uma ideia melhor de que tipo de mountain bike está procurando, você está pronto para falar sobre o tamanho das rodas. Os dias do pneu de 26 mountain bike já passaram - primeiro pelo 29, depois pelo 27,5 e agora pelo 27,5+ (digamos, 27,5+). Cada tamanho oferece seus próprios benefícios, mas para você significa apenas mais opções para escolher.

E quanto ao tamanho do pneu?
Em alguns casos, a marca fez a escolha por você, já que algumas empresas (como Trek e Orbea) escolhem um tamanho de pneu que melhor corresponda ao tamanho da bicicleta (tamanhos maiores vêm com uma roda 29 e tamanhos menores vêm com uma roda 27,5 ) Mas muitas marcas oferecem modelos idênticos com 29, 27,5 e 27,5+, adicionando mais uma camada à sua decisão. Aqui está uma breve descrição de cada um:

• 29 pneus: Eles oferecem a melhor eficiência de pedalada e seu tamanho maior significa que eles rolam mais rápido em terrenos acidentados. Isso os torna excelentes para escalada e velocidade - uma escolha perfeita para bicicletas XC. Eles também são ótimos para bicicletas de trilha, nas quais subir e descer são igualmente priorizados, diz Vestal.
• 27,5 pneus: Eles são ideais para uma pilotagem mais agressiva, então você verá muitos deles nas bicicletas All-Mountain, Enduro e Downhill. As rodas 27,5 são mais rígidas e fortes, diz Vestal, então são mais adequadas para bicicletas com viagens mais longas.
• 27,5+ pneus: Você obtém o mesmo diâmetro de rolamento de um pneu 29, mas em um pacote extra largo que fornece mais tração e flutua sobre obstáculos e trilhas irregulares (especialmente quando executado em pressões mais baixas). Eles são bons em quase tudo, diz Vestal. Eles adicionam uma tonelada de confiança para que qualquer bicicleta em que você esteja se torne mais capaz. Melhor ainda, um novo padrão da indústria para espaçamento do eixo traseiro e trens de força torna mais fácil para as empresas construir quadros compatíveis com pneus 29 e 27.5+ - sem sacrificar o manuseio ou o desempenho do trem de força. Portanto, comprar uma bicicleta 27,5+ é como comprar duas pelo preço de uma.

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