Como planejar sua viagem: Google Earth para remadores - Parte 2



Como planejar sua viagem: Google Earth para remadores - Parte 2

Dentro Parte 1 , nos concentramos nas habilidades básicas para navegar na plataforma Google Earth. Nesta edição, você aprenderá dicas específicas para remadores para planejar sua próxima aventura. Não tenha medo de pesquisar no Google ou no YouTube para obter instruções mais detalhadas.

Preparando-se para uma longa travessia no Lago Superior.





Habilidades de interpretação: Assim como um mapa topográfico, com a prática você aprenderá a interpretar cores e texturas em imagens de satélite para prever condições específicas do solo (e da água). Por exemplo, acampamentos em praias e áreas de rocha aberta costumam ser fáceis de deduzir. Em um rio, corredeiras e cachoeiras aparecem como corredeiras (vai entender). Rasos arenosos conferem uma tonalidade amarela às massas de água. Até mesmo os tipos de floresta e a densidade da vegetação podem ser avaliados, para adivinhar a dificuldade de portagens terrestres. Os dados de elevação são talvez a habilidade interpretativa mais valiosa para os usuários do Google Earth. Os valores de elevação são marcados na parte inferior da janela. Mesmo se você não puder ver a corredeira, você pode avaliar a elevação de um curso d'água ampliando e passando o cursor sobre sua superfície e observando como a elevação muda conforme você se move ao longo do curso do rio. Da mesma forma, os remadores costeiros podem identificar litorais íngremes (praias de despejo, penhascos inacessíveis) da mesma maneira.

Satélite explorando as famosas corredeiras do Rio Slave, Territórios do Noroeste.



Medindo uma rota e adicionando um caminho: O ícone da régua e o ícone do caminho têm finalidades semelhantes. Clicar em qualquer um dos dois permite traçar um caminho (linha curva) para marcar uma rota no Google Earth. Ao traçar sua rota, use a ferramenta de mão no lado direito da janela quando seu caminho sair da tela (isso pode exigir alguma prática). Outra dica importante: desative a navegação do mouse (sem marca de seleção) para permitir que você clique, segure e arraste ao longo de sua rota. A principal diferença com a função Ruler é que ela permite medir a orientação da bússola em linha reta - útil se você for um caiaque marítimo planejando uma travessia para uma ilha offshore. Você pode nomear caminhos e medidas, que por sua vez aparecerão na guia Locais na coluna esquerda da janela.

Traçando e medindo um caminho.

Gradiente: Digamos que você queira medir a inclinação de um trecho específico do rio. Aproxime o zoom no curso d'água, para que você possa rastrear facilmente sua superfície na função Adicionar caminho. Crie um caminho ao longo do rio, tendo o cuidado de ficar sobre a água. Nomeie e salve este caminho para que apareça na guia Locais. Agora, encontre esse caminho na guia Locais, passe o mouse sobre ele e clique com o botão direito (dois dedos e clique em um Mac). Selecione Mostrar Perfil de Elevação e o programa irá gerar uma seção transversal de seu caminho, incluindo quedas significativas e gradiente geral. Esta função também pode ser usada para avaliar a inclinação de uma trilha de Portage ou identificar opções de caminhadas panorâmicas ao longo de sua rota de remo.

Avaliando o gradiente.

Compartilhamento: Uma vez que todos os seus marcadores, caminhos e medidas estão contidos em uma pasta, eles podem ser enviados por e-mail para um amigo ou baixados e salvos em sua área de trabalho ou dispositivo de armazenamento remoto. Simplesmente clique com o botão direito (dois dedos e clique em um Mac) e selecione Email ou Salvar lugar como.

Interface com GPS: Depois de salvar uma pasta de rota em sua área de trabalho ou dispositivo de armazenamento remoto, conecte seu dispositivo GPS ao computador e transfira o arquivo do Google Earth para o dispositivo GPS. A maioria das novas unidades pode traduzir instantaneamente os marcadores e caminhos do Google Earth em waypoints e rotas, que você pode seguir em campo. Consulte o manual de instruções da sua unidade GPS para obter mais informações.

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O artigo foi publicado originalmente na Canoe & Kayak

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