Conheça Brett Smrz, o homem por trás da incrível perseguição de carros no ‘6 Underground’ de Ryan Reynolds

Conheça Brett Smrz, o homem por trás da incrível perseguição de carros no ‘6 Underground’ de Ryan Reynolds

Existem muitos acrobacias que desafiam a morte no novo filme de Ryan Reynolds Netflix 6 subterrâneo . De explosões intensas, um ataque a um iate cheio de ímãs, tiroteios com bandidos em arranha-céus e perseguições a pé em telhados usando parkour, o filme foi acima e além quando se trata de momentos cheios de ação.

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Mas a façanha mais impressionante pode ser a perseguição de carro que ocorreu nas ruas de Florença, Itália - incluindo um passeio pelo centenário Palácio Pitti. Como Reynolds colocou em uma entrevista recente , essa perseguição pode ser a mais louca perseguição de carro já registrada no filme. E o homem ao volante dessa sequência? O nome dele é Brett Smrz , e ele trabalhou em alguns dos maiores filmes de ação da última década.

Foi surreal poder colaborar com o Palácio Pitti para tornar essa cena possível, disse Smrz Jornal Masculino . Era um espaço muito apertado, sem muito espaço para erros. Em alguns pontos, faltavam apenas alguns centímetros e, se danificássemos alguma coisa dentro do museu, teríamos um grande problema. Eu, pessoalmente, não pude ver o Palácio Pitti até o dia em que filmamos lá. Para mim, dirigir no Pitti Palace foi um dos destaques de 6 No subsolo.

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Aqui está uma olhada na cena no 6 subterrâneo reboque:

Smrz construiu uma reputação como um dos maiores dublês de Hollywood. Ao longo de sua carreira, ele ganhou créditos em filmes como Missão: Impossível - Rogue Nation , O incrível Homem Aranha Series, Capitão Marvel , Homem-Formiga e a Vespa , e 2019 Ford v. Ferrari . E Smrz não deu sinais de desaceleração. Ele trabalhou para os próximos filmes, incluindo Velozes & Furiosos 9 , Caça-fantasmas: vida após a morte , The Suicide Squad , e Caminhão de dinheiro , onde trabalhou como motorista de dublê e como motorista duplo para a estrela Scott Eastwood.

O currículo de Smrz o torna um dos principais motoristas do negócio, mas isso não é a única coisa que o torna único: ele também dirige com uma perna protética de fibra de carbono. Logo após sua primeira corrida profissional, aos 16 anos, Smrz sofreu um acidente em uma cama elástica, que resultou em 10 cirurgias complexas e na perda de sua perna esquerda abaixo do joelho. Mas o acidente não impediu Smrz de perseguir o que ele mais amava, e ele logo estava de volta ao assento do motorista.

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Tive um grande momento dobrando Dave Franco para # 6underground. O filme foi lançado hoje. Eles tinham @ jamesdeane130, @fredricaasbo, @joachimwaagaard e @ markhiggins21 se juntando a nós nas filmagens por alguns dias para dobrar Dave em apenas algumas das cenas que você vê. 90% da condução no Alfa verde foi feita por mim com @thehayleywright, @kalinkerin e @ viola.marini andando de espingarda comigo. Foi ótimo trabalhar com uma equipe tão talentosa. Eu não poderia ter feito nenhuma dessas cenas possível sem a incrível equipe de dublês fazendo o que faz de melhor. Obrigado a todos por saírem do caminho e por estarem seguros e por todo o apoio durante as filmagens. Vocês são estrelas do rock. Obrigado a @gmsmrz pela oportunidade e por manter todos seguros. Grite para o seguinte. Se eu senti sua falta, mande um DM para mim e eu adicionarei você. Não foi feito de propósito: @chrisburns @sebfouassier @fouassierdominique @ fletcher4stunts @jerome_stunt @claudiostunt @orlaithdohertystunts @valetessen @dieghix @ bloody.mary.sp @loganuelaholladay @microme_stunt @claudiostunt @orlaithdohertystunts @valetessen @dieghix @ bloody.mary.sp @loganuelaholladay @microme_stunt @fantomstunts @haelchantal @marcoofthetower @michaelbay @ jimmymoto832 @internationalhonky @ zac.henry @adambrashaw @stuntylloyd @driversinc @sparcousa @araiamericas

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Smrz falou com Jornal Masculino sobre como foi dirigir pelas ruas da Itália por 6 subterrâneo , como ele se preparou para suas cenas mais perigosas e a preparação necessária para trabalhar em um blockbuster de grande orçamento.

Jornal masculino: sua história é realmente inspiradora. Como você começou a trabalhar como dublê?

Brett Smrz: Eu agradeço as palavras gentis. Quando eu era adolescente, corri internacionalmente com karts, roda aberta e carros esportivos. Ganhei alguns campeonatos e tive uma carreira de sucesso, mas os gastos ficaram um pouco altos para eu continuar correndo. Meu pai, Gregg Smrz, e meu tio, Brian Smrz, estão ambos no ramo de acrobacias e quando fiz 18 anos decidi me comprometer totalmente com as acrobacias. Dada minha experiência em corridas, convenci alguns coordenadores de acrobacias a confiar em minhas habilidades de direção, o que por sua vez me convidou a participar do grupo de condutores Drivers Inc . Eu gostei de muitas coisas sobre o negócio de dublês. Ir a locais incríveis, como Florença, e dirigir carros exóticos, como o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - é como um sonho que se torna realidade! Acredite ou não, eu também gosto de bater em carros. Rolos de canhão, rampas de tubos e acidentes de carro são algumas das minhas atividades favoritas. Isso é o que realmente aumenta a adrenalina, especialmente durante uma apresentação para Michael Bay.

A cena de condução de Florença é incrível. O que foi feito na preparação para isso e como você fez isso?

Entramos primeiro no Pitti Palace para ver qual rota seria a mais segura. Fizemos rampas que ajudaram a subir os pequenos degraus dentro do museu para não danificar o Alfa. Em alguns pontos, faltavam apenas alguns centímetros, então tomamos alguns cuidados extras com essas cenas. Antes de fazer qualquer acrobacias, o coordenador de acrobacias sempre vai e patrulha o local primeiro para ver o que é possível e com o que seremos capazes de nos safar. Assim que chegar a um local, irei caminhar ou dirigir devagar pela estrada uma vez para ver e sentir e depois pular direto para a ação. Você realmente não consegue praticar ao filmar em locais de prestígio.

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O que se passa em sua mente quando você está realizando acrobacias?

Eu tento manter uma mentalidade calma ao executar qualquer acrobacia. Tudo o que eu realmente penso quando estou amarrado no assento é acertar meu alvo e ter certeza de chegar onde preciso ir. Ao fazer qualquer manobra, sempre encontro pontos de referência na estrada ou nas proximidades que posso usar para me ajudar a aperfeiçoar a manobra. As acrobacias podem ser perigosas e as pessoas podem se ferir, mas fazemos tudo o que podemos para tomar precauções de segurança antes de fazer qualquer acrobacia. Por exemplo, ao fazer um acidente de carro, eu tenho uma gaiola de proteção completa, um assento de corrida, cintos de segurança de cinco pontos, meu capacete Arai, luvas e terno à prova de fogo Sparco e alguns protetores. Definitivamente, fica mais tranquilo quando você está cercado por uma equipe incrível e dublês talentosos. A confiança é tudo quando se trata de acrobacias.

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Bem. De volta à cor! Chegando quente para o Sr. Bay. # 6underground #alfaromeogiulia #quadrifoglio #italy #netflix #driversinc

Uma postagem compartilhada por Brett Smrz (@smrzy) em 23 de novembro de 2019 às 18:42 PST

Quais são alguns dos outros momentos do filme que você deseja que as pessoas vejam?

Fizemos tantas coisas divertidas neste filme. É cheio de ação e emocionante. Se você conseguir pensar em algum local popular em Florença que gostaria de visitar, provavelmente passamos por ele ou passamos de carro muito rápido. A deriva em torno da estátua de Cosimo de 'Medici foi um destaque para mim, e acabou sendo uma bela foto com o Duomo ao fundo. Há uma tonelada de fotos legais do Alfa Romeo flutuando e escorregando que estou animado para que todos vejam.

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Qual é o seu processo de preparação quando você está trabalhando em um filme como 6 subterrâneo ?

Primeiro, descobrimos qual carro usaremos para a próxima sequência de perseguição - neste caso, foi o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Depois de obter o carro, testamos até seus limites e trabalhamos com o fabricante para configurá-lo exatamente de acordo com as nossas necessidades. Quando deriva um carro, você precisa de coisas como ABS, controle de estabilidade e controle de tração desativados. Em seguida, veremos alguns dos locais para ter uma noção de com o que estaremos lidando e com quais acrobacias seremos capazes de realizar. A equipe de efeitos especiais trabalha muito conosco para garantir que os carros, rampas e gaiolas sejam preparados da maneira que precisamos.

Também quero transmitir esta mensagem a todos os que lêem: Esteja seguro ao dirigir. Eu sei que todo mundo quer sair e explorar cada canto que vêem depois de assistir a um filme divertido como 6 subterrâneo , mas saiba que tudo isso foi planejado, projetado e feito para ser o mais seguro possível. Leve para a pista e divirta-se!

Dublê e motorista Brett Smrz do '6 Underground' da Netflix. Brett Smrz - Chris Monberg / Cortesia da Netflix

Como foi trabalhar com o diretor Michael Bay e o elenco do filme? Como são algumas das interações quando vocês estão trabalhando em cenas juntos?

Eu absolutamente adorei trabalhar com Michael Bay. Ele adora o que faz e é muito bom nisso. Quando ele está dirigindo, ele já sabe exatamente o que quer e espera que sua equipe esteja preparada e o ajude a alcançar essa visão. Tenho muito respeito por isso! Michael e eu nos damos muito bem e sempre gosto de trabalhar com ele. Há momentos em que uma cena está um pouco fora de alcance por causa dos limites do carro e, nessas situações, o coordenador de dublês e eu apresentaremos algumas outras ideias que funcionariam dentro dos parâmetros do que eles estão procurando. É divertido trocar ideias e depois sair e executá-las com sucesso. É realmente um esforço de equipe em todas as extremidades.

Além deste filme, quais são algumas das cenas de ação e momentos de sua carreira que são mais memoráveis ​​para você?

Sobre Missão impossível: protocolo fantasma, Tive a incrível oportunidade de escalar o topo do Burj Khalifa com meu pai. Esse é um momento que guardarei para sempre. Lembro-me de Jennifer Coolidge sentada ao meu lado no Alexandre e o dia terrível, horrível, ruim, muito ruim . Estávamos subindo em um meio-fio, retirando parquímetros, e ela gritava suas falas para mim. Eu não conseguia parar de sorrir e se você assistir ao filme, tem uma cena onde você pode ver um vislumbre do meu sorriso no espelho retrovisor. Também nunca esquecerei a vez em que Billy Bob Thornton me bateu onde o sol não brilha com um taco de bola wiffle Sr. Woodcock .

Esta entrevista foi editada para maior clareza.

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