O novo sistema de amarração que revolucionará o snowboarding

O novo sistema de amarração que revolucionará o snowboarding

As coisas estão prestes a ficar muito mais fáceis na colina para os snowboarders. Burton acaba de revelar uma nova ligação chamada StepOn. O sistema elimina completamente as fivelas, em favor de um sistema de encaixe fácil de pisar que permite que os passageiros pisem em suas amarras assim que saem do elevador. Pode não soar muito diferente das amarrações graduais da década de 1990, mas o design e como ele se traduz na neve são uma mudança de paradigma.

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Uma combinação de botas de snowboard Boas equipadas (com dois estilos para homens e dois para mulheres, com base na rigidez) e um sistema de amarração sem fivela completamente novo permite que os pilotos entrem e saiam de suas amarras em segundos. Duas presilhas de cada lado da biqueira da bota se encaixam nos ganchos da biqueira da amarração (da mesma forma que um ciclista clica em um par de pedais sem prendedores). Isso funciona junto com uma presilha de salto que trava na parte de trás da amarração para criar uma conexão segura entre a bota e a amarração. Credite o sistema Boa da bota pela sensação de segurança também - a tira que alcança lateralmente da parte interna para a externa do pé e abriga um dos dois botões do Boa dando ao ciclista a sensação familiar de ter uma tira de tornozelo de amarração. Um rápido levantamento de uma alavanca e os pilotos podem sair de suas amarras.

De acordo com Burton, esse sistema proporciona uma economia de tempo de mais 300 corridas ao longo de uma década. Mas não é o efeito cumulativo que é tão óbvio; é o momento de deslizar para fora do elevador e diretamente para a corrida que parece tão poderoso.

É claro que o termo encadernações por etapa vem praticamente com uma letra escarlate. Na década de 1990, durante sua popularidade, os step-ins eram principalmente um sistema usado para iniciantes e em locadoras. E alguns profissionais também arrasaram com eles. Mas eles nunca ganharam força suficiente para torná-los um investimento de longo prazo valioso para marcas como Burton. Além disso, eles machucavam fisicamente as pessoas quando saltavam porque não tinham absorção, diz Chris Doyle, desenvolvedor de amarração de Burton, voltando aos discos de metal redondos sob os pés que os passageiros podiam clicar, nos quais ele trabalhou por anos. No StepOn, a Burton usa sua popular placa de base Re: flex, que tem muitos flex dinâmicos integrados.

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StepOn é uma revolução completa do conceito de step-in - que Burton manteve em segredo, até mesmo de seus próprios funcionários. A empresa construiu um espaço de trabalho secreto para um punhado de desenvolvedores de encadernação que trabalharam por trás dessas paredes misteriosas por cinco meses consecutivos. Eles foram até autorizados a abandonar as reuniões com todos os funcionários.

Deslizando para fora do elevador em Vail, snowboard sob os pés, eu não pude deixar de ouvir Nelson do reconhecível ha-ha do Simpson em minha cabeça enquanto eu deslizava por snowboarders sentados e engatando suas amarras. Eu poderia não apenas manter minhas calças secas, mas também começar a andar imediatamente. Ao contrário de step-ins do passado, que descuidadamente originou cada movimento do centro do tabuleiro sob cada pé, o dedo do pé ao calcanhara resposta foi mais rápida do que até mesmo as amarrações equipadas com fivela, deixando-me confiante para fazer curvas rápidas nas árvores, direto para os depósitos de pólvora e andar em conjunto com alguns dos melhores carregadores da indústria de snowboard.

A rigidez e a tensão da bota são detalhes que precisam ser ajustados - provavelmente de Burton e dos próprios pilotos, com o tempo - porque o sistema depende muito das botas para desempenho. Baixei minhas botas para ter o máximo controle, mas depois encontrei hematomas nas canelas. O piloto profissional Terje Haakonsen confirmou que matou um esquilo voador enquanto estávamos testando e venceu a competição Riks Banked Slalom na divisão Masters no início deste ano. Não há muita diferença em relação às minhas ligações normais, disse Haakonsen quando perguntei se ele gostava do sistema. Há menos potência em um ollie, então vou montá-los quando estiver na pólvora e nos tratadores, sem pular tanto.

As falhas eram realmente poucas e distantes entre si. No geral, eles rodavam quase como as fivelas regulares topo de linha, mas com um fator de conveniência que supera qualquer coisa com fivelas e transferência de energia mais rápida. Não está claro por que alguém voltaria às correias depois de experimentar o StepOn.

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