Testando o mais recente Onewheel + XR: ele está à altura do hype?



Testando o mais recente Onewheel + XR: ele está à altura do hype?

Exploramos o que há de diferente no mais novo Onewheel.





A primeira vez que usei um Onewheel foi há pouco mais de um ano. Eu estava em Ojai, Califórnia, testando o segundo dos três modelos existentes, o Onewheel +.

A equipe Onewheel realizou uma viagem de fim de semana no Caravan Outpost Hotel, situado no vale perto das montanhas de Topatopa para mostrar a um grupo de nós as cordas, nos levar para dar uma volta por uma grande variedade de terrenos e, principalmente, apenas para ter um casal dias de pura diversão desinibida. O grupo incluiu atletas profissionais como Todd Richards, Monyca Eleogram e Darren Berrecloth, ex-membro do Jackass Dave inglaterra , e um punhado de entusiastas versáteis ao ar livre que estão interessados ​​em experimentar novos brinquedos, como eu.

Requer um pouco de prática para se equilibrar, mas depois que você pegar o jeito, pilotar é uma brisa.



Conceitualmente, fiquei intrigado com a coisa - uma prancha de autobalanceamento movida a eletricidade que engata quando as almofadas dos pés estão paralelas ao solo e se move em conjunto com a quantidade de pressão aplicada no pé da frente. E sim, tem apenas uma roda que se parece com uma roda de praia de balão.

À primeira vista, o Onewheel certamente não parece capaz de fornecer energia aos terrenos que é capaz de cobrir. Foi incrivelmente fácil de aprender a usar - um pouco vacilante no início, mas semelhante à sensação do snowboard quando você pega o jeito. Percorremos trilhas cheias de raízes e pedras, atravessamos a praia, descemos calhas e grandes lajes de cimento. Fiquei surpreso com os lugares que alguns dos Onewheelers mais experientes conseguiram chegar: Onewheeling por troncos de árvores caídos, em saliências íngremes e pistas de skate.

A oferta mais recente da Onewheel apresenta algumas atualizações úteis.

Onewheel tem evoluído rapidamente desde seu início em 2014, com seu protótipo inicial lançado após cerca de oito anos de projeto e ajuste pelo fundador Kyle Doerkson. Recentemente, pude colocar minhas mãos no mais recente dos três modelos - o Onewheel + XR - que funciona basicamente da mesma forma que o anterior, mas com alguns acréscimos imensamente benéficos.

O Onewheel + XR pode ir de 12 a 18 milhas com uma bateria completa, em comparação com seu antecessor, que tem um alcance de cerca de 5 a 7 milhas por carga. (Demora cerca de 40 minutos para carregar totalmente uma bateria descarregada.) Esta melhoria foi GRANDE: não só reduz o tempo necessário para carregar para viagens mais longas, mas ajuda na quantidade de energia que seu Onewheel fornece ao subir colinas e no frio clima, sem custos para a vida útil da bateria. Além disso, o sentir do modelo mais recente é um pouco mais intuitivo e suave, e pode chegar a 30 quilômetros por hora. Sem mencionar que para em um centavo.

O Onewheel + XR se destina a uma variedade de terrenos.

Eles também criaram um aplicativo incrivelmente útil que não apenas fornece uma indicação clara do que está acontecendo com seu Onewheel - duração da bateria, velocidade, distância percorrida - mas permite que você se conecte com outros passageiros na comunidade Onewheel. Mais ou menos como um AllTrails para Onewheelers, mas em vez de guias para trilhas de caminhada, você pode pesquisar mapas selecionados por outros usuários.

Pronto para ir a qualquer lugar.

Andar de Onewheel não tem o objetivo de substituir o andar de skate, e não é o objetivo dele. Permite transformar asfalto em pó; passeio urbano e rural, na neve e na terra. É uma ótima opção de transporte de curta distância, é usada por vários cineastas como uma ferramenta para filmar cenas de ação suavemente e é simplesmente divertida. No $ 1.799 , o preço não é ridículo. Mas com sua versatilidade e capacidade de levá-lo a qualquer lugar (e quão viciante é andar), certamente há um motivo para o hype.

Todas as fotos: Jackson Van Kirk.

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