Acha que pode operar um Zamboni? Pense de novo

Acha que pode operar um Zamboni? Pense de novo

Steven James Anderson, funcionário dos parques da Dakota do Norte, era condenado a 19 dias de prisão por dirigir um Zamboni embriagado entre os períodos de um jogo de hóquei juvenil Fargo.

Os espectadores sabiam que algo não estava certo quando ele desviou do gelo e se chocou contra as placas várias vezes. Mas o que realmente o delatou foi quando gritou para a operadora de som: 'Aumente o volume!' durante uma música AC / DC tocando nos alto-falantes.

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Os New York Islanders, que estão se mudando de sua antiga casa em Nassau Country para seu novo local no Barclays Center no Brooklyn neste verão, estão procurando um novo motorista Zamboni. E enquanto o trabalho permanece aberto, Anderson é um dos muitos cujos currículos desaparecerão convenientemente. Porque além de dirigir sob a influência, bater um Zamboni nas pranchas é basicamente a pior coisa que você pode fazer ao operar um.

'Isso seria o número um', diz Dan Craig, o diretor sênior de instalações da NHL, cuja tarefa anual mais difícil é recapear o gelo durante o Winter Classic outdoor da liga. “As pessoas não percebem como é difícil dirigir em linha reta por 60 metros”, diz ele. 'E quando você não dirige em linha reta, tenho certeza de que há fãs em todo o campeonato que irão informá-lo sobre isso.'

Uma posição que requer habilidade única aprimorada através de anos de prática, os Islanders não vão contratar um idiota aleatório de Flatbush para joyride no Zamboni entre os períodos de jogos em casa. Esta é uma tarefa que requer precisão mecânica, mão firme e foco de laser. Da mesma forma que você não colocaria um bisturi nas mãos de alguém sem formação médica, ninguém está jogando as chaves do Zamboni para um amador.

'Em essência, você quase tem que ser um engenheiro menor', diz Craig, que primeiro aprendeu a operar um Zamboni 'décadas atrás' em Edmonton, onde eles não deixam ninguém perto dos Oilers congelar até que tenham treinamento adequado. Tony Hawk patina durante uma exposição antes da competição Skateboard Vert no X Games Austin em 5 de junho de 2014 no State Capitol em Austin, Texas. (Foto de Suzanne Cordeiro / Corbis via Getty Images)

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“Eles colocariam pelo menos 12 meses de experiência em um rinque secundário antes de se tornarem elegíveis para sequer tentar dirigir na frente de uma multidão de 17.000 pessoas”, diz ele. 'Porque é muito intimidante. Quando você está lá e há milhares de pessoas, de repente eles desligam as luzes, você tem a música tocando, é preciso muita concentração para os seis a oito minutos que você está lá fora. '

Um Zamboni circulando uma lâmina de gelo está entre as cenas mais tranquilas do esporte. Mas para a pessoa sentada no topo da máquina icônica com camisetas disparadas de canhões contra a multidão passando por sua cabeça, pode ser uma experiência emocionante. Paciência está entre os principais requisitos ao monitorar medidores, velocidades de fluxo, temperaturas da água e níveis de lâmina. Em meio a todas as distrações de uma arena movimentada, os operadores devem manter um curso estável e uniforme.

Mas se você vai enviar um currículo para o trabalho, aqui estão algumas coisas que você deve saber.

Chamar isso de Zamboni é como chamar todo refrigerante de 'Coca'.
Zamboni é apenas o nome da empresa isso faz uma máquina. Frank Zamboni construiu a primeira máquina capaz de alisar gelo triturado, picado e raspado por lâminas de skate mais de 60 anos atrás.

O que a máquina realmente faz?
A maior parte de um Zamboni é apenas um grande tanque que coleta neve. A magia acontece no pequena unidade na parte de trás da máquina que corta o gelo antigo com uma lâmina de impressora enorme e, em seguida, borrifa água que se torna a camada superior da nova folha. Quando a superfície do gelo é cortada pela lâmina, ela se transforma em neve, que é sugada para o Zamboni com um par de brocas. A máquina também possui grandes escovas atrás das rodas dianteiras que ajudam a varrer a neve dos cantos e para longe das tábuas.

Como funciona um Zamboni?
A água de lavagem é borrifada na frente de uma lâmina tão larga quanto a Zamboni para uniformizar as rachaduras e criar uma superfície nivelada. Atrás da lâmina, que raspa o gelo, está um segundo jato de água quente - quanto mais quente, melhor - que deixa a familiar superfície brilhante no rastro da máquina. Embora água fervente e gelo não pareçam uma combinação lógica, a água quente na verdade derrete o gelo e depois congela novamente mais lentamente do que a água fria para uma superfície mais forte e uniforme. A água fria congela rapidamente e produz um gelo mais fraco que se lasca e quebra quando você anda de skate.

Um Zamboni é para o gelo o que um cortador de grama está para a grama. Tipo de.
Os jogadores da NHL rasgam o gelo porque são patinadores muito pesados ​​e poderosos, e é função dos gerentes da arena manter a qualidade da superfície, da mesma forma que os greenskeepers manicuram os campos de golfe e os jardineiros cuidam dos caminhos básicos e externos dos estádios. Mas é aí que terminam as comparações entre operar um Zamboni e andar atrás de um cortador de grama. Há muito mais para operar um do que apenas dirigi-lo em linha reta. Aqui

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No entanto, assim como dirigir um tanque é um pouco mais complicado do que dirigir um carro, operar um Zamboni é muito mais complicado do que cortar a grama do jardim.

'Quando foi a última vez que você fez isso com 17.000 pessoas assistindo você?' Craig diz. 'Quando você está lá e as arquibancadas estão lotadas, parece que todo mundo está te observando. E eles estão observando até que você cometa um erro. '

Ou diga ao cara do som para aumentar o AC / DC.

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