Esta bicicleta elétrica suja de $ 14.000 é a coisa mais legal sobre duas rodas

Esta bicicleta elétrica suja de $ 14.000 é a coisa mais legal sobre duas rodas

IMAGINE-SE ACELERANDO ao longo de florestas e campos a 50 milhas por hora sem fazer barulho. Essa é a realidade prometida pela Kalk, uma nova motocicleta elétrica todo-o-terreno. A empresa sueca Cake, fundada por Stefan Ytterborn - que também fundou a POC Sports, fabricante de capacetes e óculos para ciclismo e esportes de neve - buscou nas mountain bikes downhill e enduro a combinação certa de design, desempenho e diversão.

[$ 14.000; ridecake.com ]



1. A CENTRAL ELÉTRICA

Um motor de 15 quilowatts gera 16 cavalos de potência, o que, devido ao quadro de alumínio leve da bicicleta e corpo de fibra de carbono, pode empurrar o Kalk a 80 km / h. Mas o Cake está dando opções para pilotos de todas as habilidades, com três modos que ajustam a velocidade máxima e a sensibilidade do acelerador.

2. NÃO É NECESSÁRIO GÁS

Levante o assento para revelar uma bateria com cerca de 19.000 células de lítio. A configuração pode levar a bicicleta e o piloto a até 50 milhas por carga, e a bateria pode ser abastecida em ambientes internos. (Demora cerca de duas horas para uma carga completa.) Basta conectá-lo a uma tomada comum.

3. EM DIETA

A Kalk pesa apenas 150 libras - cerca de metade do peso das motos off-road movidas a gasolina - o que aumenta o alcance e a agilidade. Cake descobriu que os componentes da motocicleta eram muito pesados ​​e as peças da mountain bike não eram fortes o suficiente, então eles projetaram todas as partes, incluindo garfos Öhlins de cabeça para baixo personalizados.

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4. PARADA DE ENERGIA

Os pilotos podem escolher entre três configurações para desacelerar ao diminuir o acelerador. Um modo de rolamento livre permite que você desça, como se você parasse de pedalar uma bicicleta, enquanto dois modos de frenagem com motor o levam a uma parada mais rápida enquanto regenera a energia da bateria.

5. A BORRACHA CERTA

Se você vai construir uma bicicleta projetada para agredir o meio ambiente, não pode simplesmente jogar nos nós que rasgam as trilhas. Pneus projetados por bolo com laterais mais arredondadas e saliências menores e bem espaçadas, para que não cavem em solo macio. O perfil estreito reduz a resistência ao rolamento e aumenta a vida útil da bateria.

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