Jeremy Clarkson, do Top Gear, está de volta com o Supercharged 'Grand Tour'



Jeremy Clarkson, do Top Gear, está de volta com o Supercharged 'Grand Tour'

A introdução excessivamente cara de cinco minutos para o novo show automotivo da Amazon The Grand Tour não é nada se não for espalhafatoso: uma espécie de ode de videoclipe para fanáticos por carros clássicos, com uma apresentação ao vivo no deserto da Califórnia de I Can See Clearly Now do Hothouse Flowers. Para quem está familiarizado com The Grand Tour Progenitor de, Top Gear - um dos programas mais populares do planeta - é difícil não ver o espetáculo de US $ 2,5 milhões como um idiota para a BBC, que abandonou os três apresentadores de longa data do programa um ano atrás, após uma altercação entre um produtor sênior e o então apresentador Jeremy Clarkson. Mas o que mais você esperaria de Clarkson, de 56 anos, que tem o prazer de provocar a todos, desde motoristas de caminhão no norte da Inglaterra até, notoriamente, todo o país da Argentina (bem como o Deep South da América).

Seu novo projeto, que estreou em novembro, tornou-se imediatamente a estreia mais vista da Amazon e gerou um recorde de um dia para o número de inscrições no Amazon Prime. Dizem que custam em qualquer lugar de $ 160 milhões a $ 250 milhões por três temporadas , TGT é apenas dois episódios em sua execução de 12 shows. Clarkson, junto com os co-apresentadores Richard Hammond e James May, que fugiu com ele da BBC, não perdeu o ritmo ao mudar para o novo formato, que é essencialmente o mesmo que Top Gear, com exceção de uma barraca-estúdio móvel e uma equipe de advogados de direitos autorais. Nós conversamos com Clarkson no Classic Car Club Manhattan de Nova York para perguntar a ele sobre o novo show.

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Eu li alguns anos atrás que você e James May iriam se aposentar e abrir um pub, mas parece que isso não está acontecendo.
Bem, não, porque descobrimos que realmente não gostamos de ninguém. Teríamos uma lista de pessoas que não tinham permissão por tanto tempo que percebemos que não teríamos nenhum cliente. Então ele vai fazer uma sapataria e eu vou ser um fazendeiro - essa é a última novidade.

Parece que você passou um bom tempo na América para o novo show. Você gosta daqui?
Bem, esta não é a América. Esta é uma ilha na costa da América, igual à Grã-Bretanha ... Eu conheço a América muito bem, na verdade. Eu estive em todos os estados. Eu conheço os dois Dakotas; Posso discutir ruas em Austin, Texas, e Sacramento, Califórnia. Existem pequenos pedaços estranhos de Birmingham, Alabama, que eu conheço muito bem. E há hotéis realmente bons em Utah. Mas eu não fui para Nova York até bem recentemente. Portanto, a parte da América que conheço bem fica entre a Califórnia e Nova York.

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Então, se você não passou muito tempo em Nova York, então você não conheceu Donald Trump, eu presumo.
Não conheci Donald Trump. Todos ficaram muito surpresos com a vitória de Trump, exceto eu, porque passei a maior parte do meu tempo na América entre as partes azuis.

Onde as pessoas começaram a acasalar com vegetais, como você disse uma vez quando esteve no Alabama para um Top Gear especial.
Bem, aquele dia foi ruim. Foi assustador. Muitos homens em caminhonetes vieram nos fazer mal. Mas esse é o pedaço da América que eu conhecia - para onde vou acima de tudo. Quando Trump venceu, foi muito parecido com o Brexit.

E você pressionou seus fãs a votarem em Permanecer, o que manteria o Reino Unido na União Europeia.
Sim, eu empurrei com força. Mostra o quanto sabemos, não é? Mas vivemos em uma democracia: basta arregaçar as mangas e dizer: Bem, aí estamos. Estamos fora da Europa; você tem Trump. Continuar.

Para alguém que é um tipo de ofensor de oportunidades iguais, você parece ser político.
Eu faria em coisas britânicas, porque tenho permissão. Acho que o maior erro de Piers Morgan quando ele veio aqui foi se envolver no debate sobre armas. Você é britânico: Cale a boca. Cabe aos americanos decidir o que querem fazer com as armas. Podemos assistir com espanto, mas não cabe a nós dar uma palestra. Quando Barack Obama veio para a Grã-Bretanha e começou a nos dizer que tínhamos que ficar na Europa, ele quase levou 10% da população para o outro lado. Não queremos que os americanos nos digam o que fazer. É a mesma coisa.

O programa é assistido em todo o mundo, então é compreensível que as pessoas em todos os lugares queiram saber o que você pensa.
Como colunista de jornal, acho a vitória de Trump hilária. Se Clinton tivesse vencido, eu não teria nada sobre o que escrever. Com Trump agora, ele vai vomitar ideias de colunas para mim todas as semanas. E, vamos ser honestos, eu não moro nos Estados Unidos, então não faz diferença - egoisticamente - para mim.

Então me fale sobre o novo show.
São três velhos que caem e dirigem carros: aí está. Três velhos gordos - bem, dois velhos gordos e um um pouco mais magro. Nós caímos e rimos um do outro. Esse é o show.

Foi difícil se ajustar ao novo formato? Eu sei que você levou a maior parte de sua equipe com você.
É tudo a mesma equipe de câmera e equipe de produção - os mesmos anfitriões. Todo mundo acha que a BBC foi um pesadelo para se trabalhar. Não foi. Havia uma maçã podre na época, e agora ele se foi.

Você disse que gostou da BBC.
Eu amei a BBC. A BBC é uma organização incrível e nos permitiu dizer o que queríamos dizer, assim como a Amazon - a Amazon cuidadosamente. Eles ligam toda semana e fazem observações, e eles fizeram algumas observações úteis. Se dissermos algo sobre a América, eles nos dirão: Na verdade, você pode querer ser um pouco cuidadoso ao dizer isso, o que não sabemos porque somos britânicos. Então, eles são conselheiros úteis, mas nunca dizem: você não pode dizer isso, você deve dizer isso, e todos vocês podem usar chapéus da Coca-Cola. É com isso que estávamos preocupados. E sem intervalos comerciais. Então é tudo a mesma coisa, realmente.

Você teve alguma exigência que veio com a assinatura para fazer outro show?
Sim, não queríamos nenhuma interferência comercial. A BBC, como você sabe, não é financiada comercialmente. E eu estava lá há 27 anos, e a ideia de que alguém poderia dizer: Oh, você poderia mencionar a Coca-Cola? Isso teria feito meu pênis ficar invertido de horror. Sim, eu não posso fazer isso. Se alguém dissesse: Aqui estão £ 20 para dizer: ‘Esses pneus não são lindos?’ Eu diria o contrário, sou muito contrária.

Sim, você parece criticar a todos.
Exatamente. Todo mundo é terrível. Incluindo eu.

Você estava preocupado que essencialmente ter que reinventar Top Gear seria muito difícil?
Honestamente, se você gosta de viajar tanto quanto eu, como pode não ficar animado? Vamos para o deserto do Namibe em The Grand Tour , e eu comprei um carrinho de praia roxo de flocos de metal para tentar atravessar o deserto do Namibe com um exército de pessoas para garantir que eu sempre tenha uma taça de vinho rosé ou os cigarros de que gosto. Não o Marlboro Lights de ponta branca, mas a ponta marrom. Você sabe, com uma equipe de câmeras que é brilhante e disposta, e uma equipe de produtores que é brilhante e capaz, por que não?

O primeiro episódio do novo show abre com uma celebração de tecnologia verde e carros híbridos - embora hipercarros híbridos. Você ainda acha que esse regulamento vai matar o supercarro?
O que Mclaren, Porsche e Ferrari fizeram é o equivalente a transformar um parque eólico em arma. Eles pegaram a tecnologia verde e a transformaram em velocidade, potência e mais emoção e ruído. Não há nada nem remotamente ambiental nesses carros, não se engane, e ainda mantenho que há apenas uma solução para os carros, e nenhum governo ou montadora a está seguindo com qualquer tipo de entusiasmo real: Teremos que usar hidrogênio. Quanto mais híbridos aparecem e carros elétricos, mais as pessoas pensam que estão sendo ambientais, o que não é verdade, porque, é claro, estão carregando de uma estação de energia.

Mas quanto mais eles pensam que são, menos demanda há por soluções ambientais reais. É uma das razões pelas quais eu realmente odeio carros híbridos e elétricos, porque o que eles estão fazendo está atrasando a introdução de carros a hidrogênio.

Você tem um Doutor em Engenharia, mesmo que seja honorário. Você não deveria construir um?
Infelizmente, não tenho nenhuma habilidade. Tudo está sempre quebrado, no que me diz respeito - geralmente está se eu o toquei.

O que devemos ter certeza de não perder nesta nova série?
Sinceramente, meu episódio favorito é o da Jordânia. Eu acho muito engraçado. Muito poucos carros nele, mas eu ri muito, e acho que o público rirá também. Espero que sim. Caso contrário, apenas perdemos nosso tempo.


Esta entrevista foi ligeiramente editada e condensada.

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