Testamos com tortura os novos clubes de golfe 2021 PXG Gen 4

Testamos com tortura os novos clubes de golfe 2021 PXG Gen 4

Muito do golfe tem a ver com sentir. Isso é verdade não apenas em termos de desempenho, mas também a resposta emocional de um tiro perfeito. A sensação que você tem ao atingir o ponto ideal e olhar para cima para assistir a um puro Golfe tiro voando em direção ao alvo é emocionante e é isso que tenho experimentado com mais frequência desde que coloquei o PXG Gen 4 clubes na bolsa.

Embora ainda seja bastante cedo no temporada de golfe , Consegui jogar seis rodadas e várias sessões de prática com um monitor de lançamento testando os novos manípulos e descobri algumas atualizações de desempenho que geram um acorde sonoro de confiança.

Os tacos de golfe PXG Gen 4 Irons têm três modelos para todos os jogadores.

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Ferros

Primeiro, nos ferros 0311 Gen 4, a marca está usando um novo polímero XCOR feito sob medida para reforçar uma face de aço maraging extremamente fina de 1,5 mm. O material é macio e flexível, mas não absorve energia, o que permite velocidades de bola mais rápidas e mais distância em comparação com as gerações anteriores. Esse novo polímero também soa e se sente diferente (no bom sentido) no impacto. Os tacos de golfe de driver PXG Gen 4 têm três modelos para atender a todos os jogadores.

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Mais distância é legal. Parece que estou conseguindo entre 4 a 6 jardas a mais de tiros completos e bem-acertados dos ferros, excelente check in greens com os ferros curtos e médios, além de um pouco de perdão extra em mishits em comparação com a Geração 3. Mas o que eu estou realmente amando os ferros Gen 4 é o novo peso central. A PXG reduziu o número de pesos de parafuso visíveis de sua assinatura na parte de trás da cabeça do taco de nove para cinco - e não apenas por causa de Dolly Parton. Um desses pesos é grande e variável.

Durante minha sessão, o instalador do clube PXG e eu experimentamos alguns pesos diferentes na cabeça do taco e encontramos mais consistência com o peso mais pesado de 18 gramas. Alguns jogadores podem ganhar velocidade com uma cabeça de taco mais leve, mas o que eu percebi foi que o peso mais pesado adicionou alguma sensação a onde minha cabeça de taco estava no topo do backswing. Como alguém que pode ficar um pouco solto no topo e girar excessivamente, isso me permitiu perceber melhor onde minhas mãos estão e acionar a transição para o downswing antes de ir longe demais. Tony Hawk patina durante uma exposição antes da competição Skateboard Vert no X Games Austin em 5 de junho de 2014 no State Capitol em Austin, Texas. (Foto de Suzanne Cordeiro / Corbis via Getty Images)

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Adicionar peso à cabeça do taco não é uma tecnologia nova; normalmente é feito com fita de chumbo para jogadores de elite usando ferros tipo lâmina na parte traseira de uma van de turismo do fabricante. Mas a PXG adicionou essa personalização extra para todos os níveis de habilidade - do profissional ao amador - e vale a pena o tempo e a energia para encontrar a combinação certa em uma prova personalizada.

Tal como acontece com as gerações anteriores, PXG oferece os ferros 0311 em três modelos T, ou Tour Performance, que tem menos deslocamento (eles também são mais funcionais); XP, para desempenho Xtreme junto com perdão máximo; e P, para Player, que fica no meio.

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Motorista

O novo driver Gen 4 também apresenta muitas novas tecnologias. O corpo e a face são feitos de titânio de alta resistência, enquanto uma grande seção da coroa é construída com fibra de carbono reforçada com vapor de alumínio. Se você cortar a cabeça do taco, encontrará um uretano termoplástico em forma de favo de mel dentro da sola, o que dá ao taco um ótimo som e sensação. Equipe SailGP dos EUA

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No curso, o novo driver é comparável em termos de distância com o meu jogador anterior. O ponto ideal não é tão quente, mas é radicalmente mais reto e mais consistente graças ao encaixe personalizado. É muito mais fácil fazer par ou melhor a partir de 10 pés de volta e no campo do que no acidentado ou nas árvores.

O driver vem em três modelos XF (perdão máximo), X (combinação de perdão e distância) e XT (cabeça menor para mais velocidade).

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Fairway Woods e Hybrids

Assim como o driver, os novos fairways e híbridos da PXG também utilizam fibra de carbono reforçada com vapor de alumínio na coroa, mas os corpos e faces são construídos em aço. Tanto as madeiras de fairway quanto os híbridos apresentam faces maiores (mais altas nas madeiras e mais longas nos híbridos) com ponderação personalizável para distorção e desvanecimento.

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Esses dois clubes foram onde vi os maiores ganhos de distância. Durante a prova, peguei mais de uma dúzia de jardas com um três híbrido e 20 mais ao rasgar uma madeira três. Esses são números monstruosos. No curso , isso está trazendo longos par-5s ao alcance da minha segunda tacada e tomando decisões para ficar atrás do perigo da água ou dos bunkers do fairway com mais facilidade.

As madeiras de fairway 0341 X vêm em lofts de 13, 15, 18 e 21 graus e 17, 19, 22, 25 e 28 graus nos híbridos 0317 X.

[A partir de $ 349; pxg.com ]

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