O que foi necessário para completar a rodovia Pan-americana: 17 meses e 30.000 milhas em uma motocicleta



O que foi necessário para completar a rodovia Pan-americana: 17 meses e 30.000 milhas em uma motocicleta

A Rodovia Panamericana é o sistema rodoviário contínuo mais longo do mundo, estendendo-se por 30.000 milhas da ponta norte ao terminal sul. Começando no topo da América do Norte, na pequena cidade ártica de Deadhorse, Alasca, a estrada termina na parte inferior da América do Sul, na cidade de Ushuaia, Argentina. Ele atravessa uma dúzia de países e centenas de ecossistemas, enquanto segue uma mistura de pavimentação e estradas de terra. Para muitos guerreiros da estrada, não está apenas em sua lista de desejos, está no topo dela.

James Barkman , um bom amigo e companheiro suja, passou um ano e meio percorrendo todo o percurso em uma motocicleta, com dois de seus amigos mais próximos. Eles pararam no caminho para escalar alguns dos picos mais altos e desafiadores da América do Norte e do Sul, incluindo Denali, Robson e muitos no Peru.

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Inspirado por sua jornada e senso de aventura, sentei-me com ele para saber mais sobre a viagem e as lições que aprendeu ao longo do caminho.

Foto: Cortesia de James Barkman





De onde você tirou a ideia?

Eu credito a ideia a Allen, que durante anos sonhou em cavalgar do Alasca à Argentina. No dia em que ele se formou na faculdade, subimos em nossas bicicletas e seguimos para o Alasca.

Quem veio para o passeio?

Meus colegas pilotos eram dois amigos de infância, Allen e Jeremy. Nós crescemos juntos; Eu conheço os dois desde que me lembro.

Foto: Cortesia de James Barkman



Que tipo de habilidades você teve ao viajar?

Nenhum de nós tinha feito nada mais do que uma viagem de motocicleta de uma semana antes de partir, embora cada um de nós tivesse anos de experiência em bicicletas. É difícil se preparar para algo como a Pan Am. Comecei a escalar quando tinha cerca de 17 anos, mas só comecei a perseguir objetivos alpinos e de montanhismo alguns anos antes.

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Quando se tratava de escalada, eu era o mais experiente do grupo, mas é seguro dizer que éramos todos relativamente verdes - a viagem foi uma viagem inaugural para todos nós.

Foto: Cortesia de James Barkman

Você já esteve perto de desistir e simplesmente voar para casa?

Algumas vezes, com certeza. Indo para a viagem, eu sabia que seria difícil, mas não sabia o quão difícil. Sempre estive determinado a terminar, venha o inferno ou a maré alta. Escalar montanhas de uma motocicleta por 17 meses é exaustivo física, mental e emocionalmente. Allen sofreu de alguns problemas de saúde estranhos na América do Sul, e a dinâmica relacional pode ser bastante desafiadora, especialmente quando você está lidando com situações perigosas e estressantes. Dedicar um ano e meio da minha vida para a viagem exigiu muita energia e sacrifício, e acho que isso me manteve motivado para realmente terminar e fazer valer a pena.

Foto: Cortesia de James Barkman

Que tal alguns destaques?

Cara, há muitos destaques para escolher, mas algumas lembranças favoritas são cavalgar por salinas inundadas na Bolívia, cruzar passagens de grande altitude na América do Sul, tomar banho no congelante rio Yukon, dormir sob as luzes do norte, acampar em fontes termais em a queda - momentos que te faziam esquecer que o resto do mundo existia. Esses tipos de momentos são muito mais gratificantes quando tanto esforço foi feito para criá-los e descobri-los.

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Foto: Cortesia de James Barkman

Algum momento ruim?

O mal? Muitos também! Fomos pegos em uma avalanche no Peru e tive que dar boca a boca em Jeremy por 5 minutos até que ele começasse a respirar. Foi uma experiência terrível. A viagem para Deadhorse no Ártico foi provavelmente a coisa mais miserável que qualquer um de nós já tinha feito devido às temperaturas congelantes, condições de pilotagem desafiadoras e perigosas, colapsos e nervos fritos. Acho que qualquer tipo de situação intensa que queima a capacidade de todos de manter a paciência e a compreensão leva a alguns momentos pesados, e houve muitos deles.

Foto: Cortesia de James Barkman

Quais foram as peças de equipamento mais úteis?

Viajar por tantos climas diferentes torna a escolha do equipamento de dormir adequado uma tarefa complicada. Therm-a-Rest O equipamento ultralite de foi uma virada de jogo total, pois emparelhados eles formam uma configuração de zero grau, mas podem ser usados ​​individualmente e ainda ocupam menos espaço do que a maioria das bolsas de zero grau O Bolsa Hyperion 20 graus e Colcha de 20 graus Vesper deu a versatilidade para ficar confortável em selvas sufocantes ou em acampamentos de 18.000 pés de altura nos Andes.

Foto: Cortesia de James Barkman

Quantos banhos você tomou quando chegou em casa?

Os chuveiros estavam quase se tornando uma memória distante quando voltamos. Acho que tenho tomado um banho quente todos os dias desde que voltei para os Estados Unidos, e nunca vou considerá-los garantidos novamente.

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Resumir um ano e meio é quase impossível, mas me diga algumas coisas que você aprendeu?

Uma lição de vida que acho que realmente aprendi foi que, sem as pessoas certas, as experiências costumam ser superficiais e não o deixam realizado por si só. A aventura é melhor encontrada no contexto da comunidade e dos relacionamentos, você precisa de ambos. É um pouco clichê, eu acho, mas como alguém que sempre tendeu a buscar experiências sobre as pessoas, a viagem me ajudou a equilibrar a balança um pouco mais.

Foto: Cortesia de James Barkman

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Você recomendaria a rota para outras pessoas?

Eu absolutamente recomendo. Andar na Pan Am foi a coisa mais louca que já fiz. Você poderia passar a vida em cada país ou região ao longo do caminho e nem mesmo chegar perto de experimentar tudo o que ele tem a oferecer. E se eu fizesse tudo de novo, escolheria a mesma moto (1996 Suzuki DR650).

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