Por que a Royal Enfield Meteor 350 é a motocicleta mais emocionante do verão

Por que a Royal Enfield Meteor 350 é a motocicleta mais emocionante do verão

Pela primeira vez desde o início de 2010, as vendas de motocicletas explodiram em meio à pandemia. As vendas no primeiro trimestre de 2021 aumentaram quase 40 por cento, e isso se soma ao aumento de quase 50 por cento em 2020, de acordo com o Conselho da Indústria de Motocicletas . Mas o boom de 2020 foi principalmente no lado da sujeira e da bicicleta de aventura. Por quê? Em parte porque muitos deles são relativamente acessíveis. Comprar uma motocicleta que não custa muito mais - e freqüentemente menos - do que o preço de um monte de bicicletas elétricas, parece uma extravagância razoável para muitos pilotos novos ou renovados. Você pode entender, então, por que a Royal Enfield está trazendo ofertas mais acessíveis para sua linha. Se funciona na terra, por que não na estrada, certo? O novo Meteor 350 é um roubo, por $ 4.399.

Testamos muitas bicicletas, motorizadas ou não, que custam o dobro ou mais do que isso. Mas não é apenas uma pechincha; o Meteor 350 é um cruzador de ótima aparência que também passa a ser super fácil de pilotar. Aqui estão três razões pelas quais gostamos - e um qualificador.

Por que a Royal Enfield Meteor 350 é a motocicleta mais emocionante do verão

Medidores na motocicleta Meteor 350

O Meteor 350 baseia-se em um estilo atemporal em seus medidores, faróis e ignição. Michael Frank



Cérebros

Royal Enfield pode ter nascido na Inglaterra na virada do século 20, mas agora é uma marca indiana. Mesmo que você tenha visto apenas alguns deles nos EUA (até agora), eles são vendidos aos milhões no mundo em desenvolvimento. Esse tipo de escala - e para um mercado que não acredita que as bicicletas grandes são atraentes pelo custo ou economia de combustível - permite que a Royal Enfield pense primeiro em refinamento. Portanto, esta bicicleta não é barulhenta ou violenta; em vez disso, é super liso. Acelerador, embreagem e freio funcionam de maneira suave e previsível. Se você não dirige, pode pensar que os motociclistas querem drama, mas se você está entrando nisso apenas para desfrutar de um passeio com amigos e esculpir nas colinas locais a uma velocidade administrável de 40-50 mph, o Meteor é a máquina perfeita para você . Tony Hawk patina durante uma exposição antes da competição Skateboard Vert no X Games Austin em 5 de junho de 2014 no State Capitol em Austin, Texas. (Foto de Suzanne Cordeiro / Corbis via Getty Images)

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Até mesmo o Tripper Navigation integrado, que emparelha com um aplicativo baseado no Google Maps em seu telefone e mostra as direções passo a passo, é inteligente, porque permite que você se concentre na pilotagem. Ele não pede que você invista em um GPS de reposição caro.

Ah, e por falar nisso, embora haja tecnologia padrão que você não esperaria com esse preço, como freios ABS, para mantê-lo mais seguro, a Royal Enfield usou interruptores que parecem da velha escola para faróis e ignição, e muitas camadas de classe com luzes redondas - em vez de quadradas -, apoiando-se em uma história de mais de um século de dicas de estilo atemporais. Aqui

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Ergonomia

Com uma altura de assento que é de pouco menos de 30 polegadas, os ciclistas mais baixos podem facilmente ficar com os pés chatos em cima do Meteor 350, mas a posição do pino dianteiro significa que mesmo se você tiver mais de um metro e oitenta de altura, você não encontrará a bicicleta apertada. Além disso, gostamos que, para um cruzador, você se sente bem ereto, o que o faz se sentir mais atlético e no controle, e isso o coloca em uma posição melhor para lidar com o tráfego também.

As barras também têm uma posição vertical confortável, com a inclinação certa para manter os ombros relaxados e confortáveis.

Todos esses recursos tornam o Meteor 350 uma alegria para muitos quilômetros. Dito isso, pegue a versão com o pequeno pára-brisa. Não prejudica muito o visual retrô e evita que o vento e a areia da estrada atrapalhem você, o que pode acelerar a fadiga. Equipe SailGP dos EUA

Michael Frank

Manuseio

Não, o meteoro não é leve. Ele pesa 421 libras. E tem uma saída modesta, de cerca de 20 cavalos de potência. Mas o torque atinge razoavelmente cedo na faixa de rotação, então o SOHC monocilíndrico ainda sai da linha bem o suficiente para te tirar de problemas e subir ladeiras íngremes. Claro, você aumentará a velocidade de cinco como resultado dessa saída modesta, mas ainda conseguirá acelerar para 70 mph, embora as corridas interestaduais não sejam o motivo para comprar esta bicicleta. É muito mais confortável em fitas de backroad, onde uma suspensão semi-progressiva facilita o trabalho das curvas (contanto que você não esteja empurrando com muita força). E ajuda que, com 55,1 polegadas, a distância entre eixos seja bastante estreita, então a moto sempre parece ágil.

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Sem força

O que falta nessa bicicleta é grunhido. Você saberá disso ao entrar, mas dado o peso mencionado, que funciona a seu favor em velocidades mais altas, manter a bicicleta plantada, vai contra qualquer noção de andar com um passageiro. Isso seria apenas uma tarefa árdua.

Nosso palpite? A esse preço, ninguém está comprando o Meteor para fazer turnê com outra pessoa importante. Esta é uma bicicleta divertida para passear, passear. Sua qualidade e caráter genuínos e bem-humorados são o que o conquistam (pense nele como o labrador retriever das motocicletas). Existem muitas bicicletas rápidas e potentes. Existem poucos que são tão fáceis de usar e acessíveis.

[A partir de $ 4.399; royalenfield.com ]

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